ฟังรถยนต์คุยกัน
V2X2MAP คือแอปสำหรับ iPhone และ Android ที่รับและแสดงข้อมูลจราจร ITS-G5 / V2X บนแผนที่ ได้แก่ข้อความ IEEE 802.11p ย่าน 5.9 GHz ที่รถยนต์และโครงสร้างพื้นฐานถนนส่งถึงกันเพื่อประสานงาน
Android Auto เร็วๆ นี้** Android Auto จะมาพร้อมอัปเดตถัดไป ซึ่งขณะนี้กำลังรอการอนุมัติจาก Google Play
สามขั้นตอน แล้วออกขับ
เสียบบอร์ดพัฒนา ESP32-C5 ราคา $20 เข้ากับโทรศัพท์ของคุณ ขับไปยังที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานสมัยใหม่ แล้วดู CAM, DENM และ SPATEM ทยอยเข้ามา
ติดตั้ง V2X2MAP
ดาวน์โหลดได้จาก App Store หรือ Google Play: บน iPhone เชื่อมต่อผ่าน Bluetooth LE บน Android ผ่าน USB-OTG หรือ Bluetooth LE
เชื่อมต่อ ESP32-C5
เสียบผ่าน USB-OTG หรือจับคู่ผ่าน Bluetooth LE แอปจะตรวจพบบอร์ดและแฟลชเฟิร์มแวร์ให้อัตโนมัติภายในไม่ถึงหนึ่งนาที ใช้บอร์ดไหน?
ดูข้อมูลทยอยเข้ามา
เริ่มรับสัญญาณได้ทันที ทุก CAM, DENM และ SPATEM จะปรากฏบนแผนที่สด
รถยนต์คุยกันอยู่แล้ว
รถยนต์สมัยใหม่และหน่วยริมถนน (RSU) กระจายข้อความความปลอดภัยมาตรฐานบนแบนด์ V2X เฉพาะที่ 5.9 GHz
V2X2MAP ดักจับสิ่งเหล่านี้ในโหมด promiscuous ถอดรหัสส่วนหัว GeoNetworking แบบในเครื่อง และวาดแต่ละข้อความเป็นเครื่องหมายที่ใช้รหัสสีบนแผนที่ OSM ไม่ต้องวิ่งไปกลับคลาวด์ ทุกอย่างทำงานบนโทรศัพท์
การรับรู้ร่วมกัน
ตำแหน่ง ความเร็ว และทิศทางของยานพาหนะ
ฉันอยู่ที่นี่ กำลังวิ่ง X กม./ชม.
การแจ้งเตือนสภาพแวดล้อมแบบกระจาย
คำเตือนเกี่ยวกับเหตุการณ์บนถนน
มีอันตรายข้างหน้า!
เฟสสัญญาณ + จังหวะเวลา
สัญญาณไฟจราจรแสดงอะไรและนานเท่าใด
นับถอยหลังสัญญาณไฟจราจร
ข้อมูลแผนที่
ช่องจราจรและการเชื่อมต่อของทางแยก
เรขาคณิตของทางแยก
รู้สีไฟก่อนมองเห็น
ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจะกระจายเฟส (SPATEM) และผังช่องจราจร (MAPEM) V2X2MAP เลือกโคมสัญญาณของเส้นทางที่คุณกำลังเข้าไป แล้วแสดงไว้ด้านบนของแผนที่ ทิศทางละหนึ่งดวง
- เลี้ยวซ้าย ตรงไป และเลี้ยวขวา แต่ละทางมีลูกศรของตัวเอง
- นับถอยหลังเมื่อทางแยกส่งข้อมูลจังหวะเวลา
- ช่องจราจรบนแผนที่แสดงสีตามสัญญาณปัจจุบัน
ครบในหน้าจอเดียว
แผนที่สด เฟสสัญญาณไฟ ช่องจราจรของทางแยก เรดาร์ สถิติ และการวัดระยะ: ถอดรหัสทั้งหมดบนโทรศัพท์ของคุณ
← ปัดเพื่อดูเพิ่มเติม →
แท็บเล็ตมีพื้นที่มากขึ้น: แผนที่และบันทึกสดวางคู่กัน
สร้างมาเพื่อท้องถนน
แผนที่สด
แผนที่ OSM, มาร์กเกอร์รหัสสีตามชนิดข้อความ, ลูกศรที่รับรู้ทิศทางสำหรับ CAM ของยานพาหนะ, การจางหายอัตโนมัติเพื่อไม่ให้หน้าจอท่วม
ติดตามอัตโนมัติ
การซูมที่ปรับตามความเร็ว: 18 เมื่อจอดนิ่ง, 14 เมื่อเกิน 80 km/h แผนที่จะคงจุดของคุณไว้ตรงกลาง
โหมดเครื่องไกเกอร์
เสียงติ๊กสั้น ๆ ทุกครั้งที่รับเฟรม, เสียงบี๊บที่สูงกว่า + การสั่นเมื่อมีอันตราย DENM ขับโดยมองไปข้างหน้า
BLE + USB
C5 สตรีมเฟรม 802.11 ดิบผ่าน USB-Serial-JTAG และ Bluetooth LE โดยแบ่งเวลาใช้งานร่วมกับ sniffer
แผนที่ออฟไลน์
แคชไทล์ของ OSMdroid สูงสุด 600 MB เลื่อนดูพื้นที่ขณะออนไลน์หนึ่งครั้ง แล้วจึงใช้งานแบบออฟไลน์
บันทึก & เล่นซ้ำ
แตะครั้งเดียวเพื่อบันทึกทุกเฟรมลงไฟล์ .itsg5 สำหรับเล่นซ้ำและวิเคราะห์ภายหลัง
MQTT บริดจ์
เผยแพร่เฟรมอีกครั้งผ่าน MQTT ได้ตามต้องการ broker เริ่มต้นคือของ OpenTrafficMap แบบสาธารณะ และตั้งค่า broker เองได้
อินเทอร์เฟซแปลภาษา
ค่าเริ่มต้นเป็นภาษาอังกฤษ, ภาษาเยอรมันสำหรับอุปกรณ์เยอรมัน ทั้งสองคำแปลรวมอยู่ใน APK
V2X2MAP สำหรับ iPhone
แอป iOS แบบเนทีฟเต็มรูปแบบพร้อมให้ดาวน์โหลดใน App Store แล้ว ใช้ตัวรับเดียวกัน เชื่อมต่อผ่าน Bluetooth LE พร้อมไฟจราจรแยกตามช่องทางวาดลงบนแผนที่โดยตรง
คลิปเหล่านี้เป็นการเล่นซ้ำจากการขับรถจริงในเมืองชตุทท์การ์ท
บนหน้าจอในรถของคุณ
ไฟจราจรและคำเตือนอันตราย แสดงบนหน้าจอรถแบบใหญ่ อ่านได้ในแวบเดียว Apple CarPlay ใช้งานได้แล้ววันนี้ ส่วน Android Auto จะมาพร้อมอัปเดตถัดไปซึ่งกำลังรอการอนุมัติจาก Google Play
รู้กฎสัญญาณไฟท้องถิ่น — มีไฟแดง-เหลืองหรือไม่ ลูกศรกะพริบ km/h หรือ mph ขับชิดซ้ายหรือขวา เลือกอัตโนมัติตามประเทศ
บอร์ดเดียว แค่นั้นเอง
บอร์ดรองรับ IEEE 802.11p ที่ 5.9 GHz ทันทีที่แกะกล่อง เฟิร์มแวร์ขับเคลื่อนมันให้เป็นตัวดักจับและส่งต่อเฟรมที่ดักจับได้ไปยังโทรศัพท์ของคุณ
บอร์ดพัฒนา Waveshare ESP32-C5-WROOM-1
บอร์ด breakout ESP32-C5 (Wi-Fi 6 + BLE 5) พร้อมเสาอากาศภายนอก 2.4/5 GHz และพินเฮดเดอร์ เป็นบอร์ดที่ V2X2MAP ถูกสร้างมาเพื่อใช้งานโดยเฉพาะ RF หลายโปรโตคอล รองรับการดักจับสัญญาณ 5.9 GHz IEEE 802.11p
- Wi-Fi 6 + BLE 5
- ดักจับ 802.11p ที่ 5.9 GHz
- แอปแฟลชเฟิร์มแวร์ให้
ทางเลือกที่มีเสาอากาศในตัว
เล็กกว่าและถูกกว่า ไม่ต้องติดตั้งเสาอากาศ เฟิร์มแวร์เดียวกัน และมีเคสที่เข้ากันสำหรับแต่ละรุ่น ระยะรับสั้นกว่าเสาอากาศภายนอกเล็กน้อย
เคสสำหรับรถยนต์
ออกแบบและพิมพ์เอง พอดีกับบอร์ดแต่ละรุ่น ฝาล็อกได้โดยไม่ต้องใช้สกรู และ QR code บนฝาพาไปยังแอปได้ทันที
เร็วๆ นี้บน Etsyบอร์ด เคส และขายึด →
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
อัปเกรดเสาอากาศเพื่อระยะรับที่ไกลขึ้น พร้อมสิ่งที่คุณต้องใช้เพื่อเปิดใช้งานตัวรับสัญญาณในรถยนต์
ลิงก์ร้านค้าทั้งหมดเป็นลิงก์พันธมิตร เราอาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการซื้อที่เข้าเงื่อนไขโดยคุณไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
จากท้องถนนสู่หน้าจอของคุณ
แบนด์เฉพาะของตัวเอง
ข้อความความปลอดภัย V2X อยู่ในส่วนเฉพาะของสเปกตรัมที่ 5.9 GHz ในยุโรปแบนด์ ITS-G5 (5855–5925 MHz) ถูกแบ่งเป็นช่องสัญญาณตามวัตถุประสงค์ ช่องควบคุมรับส่งการจราจรที่สำคัญต่อความปลอดภัยมากที่สุด
V2X คืออะไร?
อธิบาย Vehicle-to-everything: V2V, V2I, V2N, V2P และเหตุผลที่รถยนต์สื่อสารกัน
อ่าน →ITS-G5 vs C-V2X
เปรียบเทียบเทคโนโลยีวิทยุ V2X สองแบบที่แข่งขันกัน (แบบ Wi-Fi กับแบบเซลลูลาร์)
อ่าน →ประเภทข้อความ
CAM, DENM, SPATEM, MAPEM, IVIM และ CPM: แต่ละแบบทำอะไร
อ่าน →สเปกตรัมความถี่
แบนด์ 5.9 GHz ถูกแบ่งอย่างไรในยุโรป สหรัฐฯ และจีน
อ่าน →ไฟเขียวแล้ว ดาวน์โหลดแอปเลย
ทุกอย่างทำงานในแอป V2X2MAP: ไม่ต้องใช้โปรแกรมบนคอมพิวเตอร์ ไม่ต้องตั้งค่าเอง บน Android แอปจะแฟลชเฟิร์มแวร์ ESP32-C5 ให้เลย ส่วน iPhone ให้แฟลชบอร์ดครั้งเดียวผ่านเบราว์เซอร์ที่ v2x2map.com/flash
* Android Auto จะมาพร้อมอัปเดตถัดไป ซึ่งขณะนี้กำลังรอการอนุมัติจาก Google Play
- 1ติดตั้งจาก App Store หรือ Google PlayiPhone ที่มี Bluetooth LE หรือโทรศัพท์ Android ที่มี USB-OTG หรือ Bluetooth LE
- 2เชื่อมต่อ ESP32-C5แฟลชเฟิร์มแวร์อัตโนมัติภายในไม่ถึงหนึ่งนาที
- 3ดูข้อมูลทยอยเข้ามาเริ่มรับสัญญาณได้ทันที ทุก CAM, DENM และ SPATEM จะปรากฏบนแผนที่สด
กฎหมาย
การรับและส่งต่อข้อมูลวิทยุ ITS-G5 อาจอยู่ภายใต้กฎหมายโทรคมนาคมและกฎหมายคุ้มครองข้อมูลของแต่ละประเทศ แอป Android จะแสดงข้อจำกัดความรับผิดชอบเมื่อเปิดใช้งานครั้งแรก ใช้งานโดยยอมรับความเสี่ยงเอง