Sieh die Autos funken
V2X2MAP ist eine App für iPhone und Android, die ITS-G5-/V2X-Verkehr empfängt und auf der Karte zeigt: die 5,9-GHz-Nachrichten nach IEEE 802.11p, mit denen sich Autos und Straßeninfrastruktur abstimmen.
Android Auto bald** Android Auto kommt mit dem nächsten Update, das gerade auf die Freigabe bei Google Play wartet.
Drei Schritte. Dann losfahren.
Steck ein ESP32-C5-Board für $20 an dein Handy, fahr dorthin, wo moderne Infrastruktur steht, und sieh zu, wie CAMs, DENMs und SPATEMs hereinkommen.
V2X2MAP installieren
Hol sie dir im App Store oder bei Google Play: auf dem iPhone per Bluetooth LE, auf Android per USB-OTG oder Bluetooth LE.
ESP32-C5 verbinden
Per USB-OTG anstecken oder über Bluetooth LE koppeln. Die App erkennt das Board und flasht die Firmware automatisch, in unter einer Minute. Welches Board?
Zusehen, wie der Verkehr hereinkommt
Der Empfang startet sofort. Jede CAM, DENM und SPATEM landet auf der Live-Karte.
Autos funken schon.
Moderne Autos und Straßenstationen (RSUs) senden standardisierte Sicherheitsnachrichten im dedizierten 5,9-GHz-V2X-Band.
V2X2MAP fängt diese im Promiscuous-Modus ab, decodiert die GeoNetworking-Header lokal und zeichnet jede Nachricht als farbcodierten Marker auf eine OSM-Karte. Kein Umweg über die Cloud. Alles läuft auf dem Handy.
Cooperative Awareness
Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung eines Fahrzeugs.
Ich bin hier, fahre X km/h
Decentralised Environmental Notification
Warnungen vor Ereignissen auf der Straße.
Gefahr voraus!
Signal Phase + Timing
Was eine Ampel zeigt und wie lange noch.
Ampel-Countdown
Kartendaten
Fahrspuren und Verbindungen einer Kreuzung.
Kreuzungsgeometrie
Kenne die Ampel, bevor du sie siehst.
Ampelkreuzungen senden ihre Phasen (SPATEM) und ihre Spuraufteilung (MAPEM). V2X2MAP sucht die Signalgeber für deine Zufahrt heraus und zeigt sie oben auf der Karte, einen pro Richtung.
- Links, geradeaus und rechts, jeweils mit eigenem Pfeil
- Countdown, wenn die Kreuzung ihre Schaltzeiten sendet
- Fahrspuren auf der Karte in der Farbe ihres aktuellen Signals
Alles auf einem Bildschirm.
Live-Karte, Ampelphasen, Kreuzungsspuren, Radar, Statistik und Reichweitenmessung: alles direkt auf deinem Handy decodiert.
← wischen für mehr →
Mehr Platz auf dem Tablet: Karte und Live-Log nebeneinander.
Gebaut für die Straße.
Live-Karte
OSM-Karte, farbcodierte Marker je Nachrichtentyp, richtungsbewusste Pfeile für Fahrzeug-CAMs, automatisches Ausblenden, damit der Bildschirm nicht überläuft.
Auto-Folgen
Geschwindigkeitsabhängiger Zoom: 18 im Stand, 14 über 80 km/h. Die Karte hält deinen Punkt zentriert.
Geigerzähler-Modus
Ein kurzes Ticken bei jedem Frame, ein höherer Piepton + Vibration bei einer DENM-Gefahr. Fahr mit Blick nach vorn.
BLE + USB
Der C5 streamt rohe 802.11-Frames über USB-Serial-JTAG und Bluetooth LE, im Zeitmultiplex mit dem Sniffer.
Offline-Karten
OSMdroid-Kachel-Cache bis 600 MB. Einmal online umherschwenken, dann offline gehen.
Aufnahme & Wiedergabe
Ein Tipp schreibt jeden Frame in eine .itsg5-Datei für spätere Wiedergabe und Analyse.
MQTT-Bridge
Frames optional über MQTT weiterveröffentlichen. Standard-Broker ist der öffentliche von OpenTrafficMap, eigene Broker konfigurierbar.
Lokalisierte Oberfläche
Standardmäßig Englisch, Deutsch auf deutschen Geräten. Beide Übersetzungen sind im APK enthalten.
V2X2MAP fürs iPhone.
Die vollständig native iOS-App ist jetzt im App Store. Derselbe Empfänger, per Bluetooth LE verbunden, dazu Ampeln Spur für Spur direkt in der Karte.
Diese Clips sind Wiedergaben einer echten Fahrt durch Stuttgart.
Auf dem Bildschirm deines Autos.
Ampeln und Gefahrenwarnungen, groß und auf einen Blick im Armaturenbrett. Apple CarPlay funktioniert schon heute; Android Auto kommt mit dem nächsten Update, das gerade auf die Freigabe bei Google Play wartet.
Kennt die Ampelregeln vor Ort – Rot-Gelb oder nicht, blinkende Pfeile, km/h oder mph, Links- oder Rechtsverkehr. Automatisch nach Land.
Ein Board. Mehr nicht.
Das Board beherrscht 5,9 GHz IEEE 802.11p ab Werk; die Firmware betreibt es als Sniffer und leitet erfasste Frames an dein Handy weiter.
Waveshare ESP32-C5-WROOM-1 Dev-Board
ESP32-C5 (Wi-Fi 6 + BLE 5) Breakout-Board mit externer 2,4/5-GHz-Antenne und Stiftleisten. Genau das Board, für das V2X2MAP gebaut ist. Multiprotokoll-HF, fähig zum 5,9-GHz-IEEE-802.11p-Sniffing.
- Wi-Fi 6 + BLE 5
- 5,9-GHz-802.11p-Sniffing
- Firmware wird von der App geflasht
Alternativen mit eingebauter Antenne
Kleiner und günstiger, ohne Antenne zum Montieren. Gleiche Firmware, und zu jeder gibt es ein passendes Gehäuse. Die Reichweite ist etwas kürzer als mit externer Antenne.
Ein Gehäuse fürs Auto
Selbst entworfen und gedruckt, passgenau für jede Platine. Die Deckel rasten ohne Schrauben ein, und der QR-Code auf dem Deckel führt direkt zur App.
Bald bei EtsyPlatinen, Gehäuse & Halterungen →
Optionales Zubehör
Antennen-Upgrades für mehr Reichweite, dazu alles, was du für den Betrieb des Empfängers im Auto brauchst.
Alle Shop-Links sind Affiliate-Links. Bei qualifizierten Käufen erhalten wir ggf. eine Provision, für dich ohne Mehrkosten.
Von der Straße auf deinen Bildschirm.
Ein eigenes Band.
V2X-Sicherheitsnachrichten liegen in einem eigenen Funkbereich bei 5,9 GHz. In Europa ist das ITS-G5-Band (5855–5925 MHz) nach Zweck in Kanäle unterteilt. Der Steuerkanal trägt den sicherheitskritischsten Verkehr.
Was ist V2X?
Vehicle-to-everything erklärt: V2V, V2I, V2N, V2P und warum Autos funken.
Lesen →ITS-G5 vs. C-V2X
Die zwei konkurrierenden V2X-Funktechniken (WLAN-basiert vs. Mobilfunk) im Vergleich.
Lesen →Nachrichtentypen
CAM, DENM, SPATEM, MAPEM, IVIM und CPM: was jede Nachricht tut.
Lesen →Frequenzspektrum
Wie das 5,9-GHz-Band in Europa, den USA und China aufgeteilt ist.
Lesen →Grünes Licht. Hol dir die App.
Alles läuft in der V2X2MAP-App: kein Desktop-Tool, keine manuelle Einrichtung. Unter Android flasht sie sogar die ESP32-C5-Firmware für dich; fürs iPhone flashst du die Platine einmalig im Browser unter v2x2map.com/flash.
* Android Auto kommt mit dem nächsten Update, das gerade auf die Freigabe bei Google Play wartet.
- 1Im App Store oder bei Google Play installiereniPhone mit Bluetooth LE oder jedes Android-Handy mit USB-OTG oder Bluetooth LE.
- 2ESP32-C5 verbindenDie Firmware wird automatisch geflasht, in unter einer Minute.
- 3Zusehen, wie der Verkehr hereinkommtDer Empfang startet sofort. Jede CAM, DENM und SPATEM landet auf der Live-Karte.
Rechtliches
Das Empfangen und Weiterleiten von ITS-G5-Funkdaten kann nationalem Telekommunikations- und Datenschutzrecht unterliegen. Die Android-App zeigt beim ersten Start einen Haftungshinweis. Nutzung auf eigene Gefahr.