Het V2X-frequentiespectrum
Waarom V2X bij 5,9 GHz leeft, hoe de band in kanalen is verdeeld en waarom Europa, de VS en China het over de details oneens zijn.
Vehicle-to-everything (V2X)-veiligheidscommunicatie kreeg een eigen deel van het radiospectrum rond 5,9 GHz — de band voor Intelligente Transportsystemen (ITS). Die ligt net boven de 5 GHz Wi-Fi-banden, en dat is geen toeval: de oorspronkelijke auto-naar-auto-radio (ITS-G5 / IEEE 802.11p) is een naaste verwant van Wi-Fi. Een eigen band houdt levenskritieke verkeersberichten weg van overvol consumentenspectrum, maar elke grote regio heeft de band net iets anders ingedeeld.
Europa — ETSI ITS-G5 (5855–5925 MHz)
In Europa beslaat de ITS-band 5855–5925 MHz en is hij verdeeld in zeven kanalen van 10 MHz, gegroepeerd naar doel (ETSI EN 302 663):
- ITS-G5A — veiligheid (5875–5905 MHz): het hart van de band. Het controlekanaal (CCH) draagt de hoogprioritaire Cooperative-Awareness- (CAM-) en gevaar- (DENM-) berichten die elk station moet horen; de servicekanalen SCH3/SCH4 nemen aanvullend veiligheidsverkeer over.
- ITS-G5B — niet-veiligheid (5855–5875 MHz): servicekanalen SCH1/SCH2 voor verkeersefficiëntie en infotainment-achtige ITS-diensten.
- ITS-G5D — toekomstige ITS (5905–5925 MHz): gereserveerd voor de verdere ontwikkeling van ITS, waaronder nieuwere C-V2X-uitrol in delen van Europa.
Regionale verschillen — Europa vs de Verenigde Staten
De VS gaf oorspronkelijk de volle 75 MHz van 5850–5925 MHz in licentie voor DSRC (de Amerikaanse naam voor 802.11p), met zeven kanalen. In 2020 deelde de FCC de band opnieuw in: de onderste 45 MHz (5850–5895) ging naar licentievrije Wi-Fi (U-NII-4), en alleen de bovenste 30 MHz (5895–5925) bleef voor V2X — en werd uitsluitend toegewezen aan C-V2X in plaats van 802.11p. China koos opnieuw een andere weg en wees 5905–5925 MHz (20 MHz) toe aan LTE-V2X.
Achtergrond gebaseerd op ETSI EN 302 663, de FCC-bandplanbesluiten en het overzicht Vector V2X know-how. De middenfrequenties van de kanalen zijn nominaal.
Bouw je eigen V2X-ontvanger:
Affiliate-link — bij in aanmerking komende aankopen ontvangen we mogelijk een commissie, zonder extra kosten voor jou.
