Lo spettro di frequenze V2X
Perché il V2X vive a 5,9 GHz, come la banda è suddivisa in canali e perché Europa, Stati Uniti e Cina non concordano sui dettagli.
Alla comunicazione di sicurezza vehicle-to-everything (V2X) è stata assegnata una porzione dedicata dello spettro radio attorno a 5,9 GHz — la banda dei sistemi di trasporto intelligenti (ITS). Si trova appena sopra le bande Wi-Fi a 5 GHz, e non è un caso: la radio auto-a-auto originale (ITS-G5 / IEEE 802.11p) è una stretta parente del Wi-Fi. Una banda dedicata tiene i messaggi di traffico vitali lontani dallo spettro consumer congestionato, ma ogni grande regione l'ha suddivisa in modo leggermente diverso.
Europa — ETSI ITS-G5 (5855–5925 MHz)
In Europa la banda ITS si estende su 5855–5925 MHz ed è divisa in sette canali da 10 MHz raggruppati per finalità (ETSI EN 302 663):
- ITS-G5A — sicurezza (5875–5905 MHz): il cuore della banda. Il canale di controllo (CCH) trasporta i messaggi ad alta priorità di Cooperative Awareness (CAM) e di pericolo (DENM) che ogni stazione deve ascoltare; i canali di servizio SCH3/SCH4 scaricano ulteriore traffico di sicurezza.
- ITS-G5B — non sicurezza (5855–5875 MHz): canali di servizio SCH1/SCH2 per l'efficienza del traffico e i servizi ITS di tipo infotainment.
- ITS-G5D — ITS futuro (5905–5925 MHz): riservato all'evoluzione dell'ITS, comprese installazioni C-V2X più recenti in alcune parti d'Europa.
Differenze regionali — Europa vs Stati Uniti
Gli Stati Uniti originariamente concessero in licenza l'intera porzione di 75 MHz da 5850–5925 MHz al DSRC (il nome americano dell'802.11p), con sette canali. Nel 2020 la FCC ripianificò la banda: i 45 MHz inferiori (5850–5895) andarono al Wi-Fi senza licenza (U-NII-4), e solo i 30 MHz superiori (5895–5925) furono mantenuti per il V2X — e riassegnati esclusivamente al C-V2X anziché all'802.11p. La Cina ha imboccato di nuovo un'altra strada, assegnando 5905–5925 MHz (20 MHz) all'LTE-V2X.
Contesto basato su ETSI EN 302 663, sulle decisioni di piano di banda della FCC e sulla panoramica Vector V2X know-how. Le frequenze centrali dei canali sono nominali.
Costruisci il tuo ricevitore V2X:
Link di affiliazione — sugli acquisti idonei potremmo ricevere una commissione, senza costi aggiuntivi per te.
