Le spectre de fréquences V2X
Pourquoi le V2X vit à 5,9 GHz, comment la bande est découpée en canaux, et pourquoi l'Europe, les États-Unis et la Chine ne s'accordent pas sur les détails.
La communication de sécurité vehicle-to-everything (V2X) a reçu une tranche dédiée du spectre radio autour de 5,9 GHz — la bande des systèmes de transport intelligents (ITS). Elle se situe juste au-dessus des bandes Wi-Fi 5 GHz, et ce n'est pas un hasard : la radio voiture-à-voiture d'origine (ITS-G5 / IEEE 802.11p) est une proche cousine du Wi-Fi. Une bande dédiée tient les messages vitaux à l'écart du spectre grand public encombré, mais chaque grande région l'a découpée un peu différemment.
Europe — ETSI ITS-G5 (5855–5925 MHz)
En Europe, la bande ITS s'étend sur 5855–5925 MHz et se divise en sept canaux de 10 MHz regroupés par usage (ETSI EN 302 663) :
- ITS-G5A — sécurité (5875–5905 MHz) : le cœur de la bande. Le canal de contrôle (CCH) porte les messages prioritaires de conscience coopérative (CAM) et de danger (DENM) que chaque station doit entendre ; les canaux de service SCH3/SCH4 déchargent le trafic de sécurité supplémentaire.
- ITS-G5B — hors sécurité (5855–5875 MHz) : canaux de service SCH1/SCH2 pour la fluidité du trafic et les services ITS de type infodivertissement.
- ITS-G5D — ITS futur (5905–5925 MHz) : réservé à l'évolution de l'ITS, y compris des déploiements C-V2X plus récents dans certaines régions d'Europe.
Différences régionales — Europe vs États-Unis
Les États-Unis avaient initialement attribué la totalité des 75 MHz de 5850–5925 MHz au DSRC (nom américain du 802.11p), avec sept canaux. En 2020, la FCC a remanié la bande : les 45 MHz inférieurs (5850–5895) sont allés au Wi-Fi sans licence (U-NII-4), et seuls les 30 MHz supérieurs (5895–5925) ont été conservés pour le V2X — et réattribués exclusivement au C-V2X plutôt qu'au 802.11p. La Chine a encore choisi une autre voie, allouant 5905–5925 MHz (20 MHz) au LTE-V2X.
Contexte fondé sur ETSI EN 302 663, les décisions de plan de bande de la FCC et l'aperçu Vector V2X know-how. Les fréquences centrales des canaux sont nominales.
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